为配合（hé）京（jīng）津冀及周边地区大气（qì）污染防治，天津港（gǎng）煤（méi）炭运输方式近期陆续（xù）完成重（chóng）大调整。　天津港是中国（guó）北方第一（yī）大港，2016年，天津（jīn）港完成货物吞吐量5.5亿吨，集（jí）装箱吞吐量（liàng）1450万标（biāo）准箱（xiāng），双双实现同比增（zēng）长。天津国（guó）际货运代理小编为您（nín）分（fèn）享。

 

　　大型运煤车辆过（guò）境（jìng）运输（shū）是影响京（jīng）津冀地（dì）区（qū）空气质量的重要污染源（yuán）之一（yī）。根据天津（jīn）市最（zuì）新的PM2.5源解析结果，机动车（chē）污染贡献已由2013年的（de）16%上升至（zhì）22%。为此（cǐ），天津（jīn）将（jiāng）机动车和船舶（bó）污染防（fáng）治（zhì）摆在环境保护更加重要的战略位置（zhì）。

 

　　为加快调整天津港煤炭转运方式（shì），解（jiě）决天津港（gǎng）煤炭堆场及运煤汽车尾（wěi）气排放污染问题，天津市（shì）明确要求4月底前，天津港不（bú）再（zài）接收柴油货（huò）车运输的集港煤（méi）炭。天津港集团成（chéng）立环（huán）境（jìng）整治工作领导小组及（jí）工作推动组（zǔ），制定（dìng）并形成了“1+9”关于汽（qì）运（yùn）煤停运的系（xì）统性总体工作方案。

 

　　从4月19日起，天津（jīn）港存储散（sàn）煤的主要场所散货（huò）物流中心实施“只出不进”，停止接收公路运（yùn）输煤炭，日均组织出（chū）清车辆600余辆，完成货物日均出库30万（wàn）吨（dūn）。截（jié）至4月30日24时（shí），整（zhěng）体清空工作基（jī）本完（wán）成。

　　为加快（kuài）推进散货煤炭全部（bù）实现铁路进港，天津港（gǎng）集（jí）团（tuán）联（lián）合中（zhōng）国铁路总公司及（jí）煤（méi）炭发（fā）运局已制定出（chū）铁路煤炭（tàn）增运方案。4月26日南疆矿石26场牵出线投产使（shǐ）用，增加年卸车能力700万（wàn）吨，4月（yuè）29日牵出线完（wán）成首列铁路煤炭接卸（xiè），火（huǒ）车接卸煤（méi）炭能力显著提升（shēng）。4月30日24时起，各作业码头停止（zhǐ）接（jiē）收长途公路散运煤炭、焦炭，全部实现铁路进港。

　　与此同时，天津（jīn）港集团（tuán）还深入内陆（lù）腹（fù）地，正加快（kuài）建设内蒙（méng）古乌兰（lán）察布有（yǒu）色矿分拨基地、河北武安（ān）铁矿石（shí）分拨基地、山西阳泉(应县)煤炭聚集（jí）基（jī）地三（sān）大远程物流基地，加快打造（zào）三条铁路钟摆式运输线路，从而配合进港运输方（fāng）式的调整。

 

　　此（cǐ）外，船舶在天津港（gǎng）靠（kào）岸停泊期间和（hé）自有港（gǎng）口（kǒu）作业（yè）船舶均已使用（yòng）低（dī）硫（liú）油（yóu），港作船（chuán）舶（bó）靠港期间实现了100%使（shǐ）用岸（àn）电，取代了原有（yǒu）燃油方（fāng）式对空（kōng）气的污染。