天（tiān）津货运物流公（gōng）司（sī）小编为您分享，国务院办公厅发布《深化（huà）物（wù）流行业流通体制改革加快流通产（chǎn）业（yè）发展重点工作部（bù）门分工方案》，要求有关部门加（jiā）强现代（dài）物（wù）流行业（yè）流通（tōng）体系建（jiàn）设、全面提升流通信息（xī）化水（shuǐ）平等（děng）工作的进一步分解和细化，抓紧（jǐn）制定具体落实措施。并（bìng）明确要求加大货物流通（tōng）业用地支持力度（dù），但禁止以（yǐ）物流中心（xīn）、商品集散地（dì）等名义圈占土地，防止土地（dì）闲置浪费。

　　据《分工方（fāng）案》明确（què）指出，要加（jiā）大流通（tōng）业用地支持力度。其中，国（guó）土资源部作为牵头部门，连同商务（wù）部、住房城乡建设部、发展改革委、农业部等五部委（wěi），按照土（tǔ）地（dì）利用总（zǒng）体规划（huá）和（hé）流（liú）通业建设项（xiàng）目（mù）用准，在土地利用（yòng）年（nián）度计划和土地（dì）供（gòng）应计划中统筹安排流（liú）通业各类（lèi）用地（dì）。

　　并鼓励（lì）物流企业利用旧厂房、闲置仓库等建设（shè）符合规（guī）划的流通设施，涉及原（yuán）划（huá）拨土地使用权转让或租赁（lìn）的，经批（pī）准可采取协（xié）议方（fāng）式供应。鼓励各地以租赁方式供应（yīng）物流货（huò）物流通（tōng）业用（yòng）地（dì）。支持依（yī）法（fǎ）使用（yòng）农（nóng）村（cūn）集体建设用地发展流通（tōng）业。

 

　　但与此同时，要依法加强物流货物流通业用地管（guǎn）理，禁止以物流中心、商品集散地（dì）等名（míng）义圈占土地，防止土地闲置浪（làng）费。

 

　　《分工方案》还（hái）表示（shì），加大流通业用地（dì）支（zhī）持力度的（de）另一方面（miàn），是由物流（liú）行业商（shāng）务部牵（qiān）头，连同国（guó）土资源部、住房城乡（xiāng）建（jiàn）设部、发展改革委制定政府鼓励的流通设施目录，对纳入目录的项目用地予以支持。

　　有报道称援引国（guó）土部顾问的分析（xī）指出，此次国务（wù）院（yuàn）印发的《分工方（fāng）案》，一方面（miàn）有利于（yú）加强园区企业（yè）盘活存量用地（dì）的积极性；另一（yī）方面，此前的工业仓储用地多以协议方（fāng）式出让，此次（cì）方案鼓励以（yǐ）租赁方式供（gòng）地，再通过设定有效的租赁期限，可以有效减少“圈地（dì）”和土地闲（xián）置情况。

 

　　但报道又称，根据国家发改委和中（zhōng）国物（wù）流与采购联合会此前联合调研的数据（jù）显示，我（wǒ）国物流园区（qū）的平（píng）均空（kōng）置率（lǜ）约60%。且不（bú）少企业以获取政策优惠为目的（de）进驻物流园区（qū）“圈（quān）地”，占而（ér）不建，坐（zuò）等土地升值然后（hòu）变卖。也有企（qǐ）业打物流旗帜（zhì），行商贸经（jīng）营实质等。

　　而分析认为，造成物流（liú）园区空置率高的原（yuán）因主要有三个，一是地方（fāng）政府（fǔ）盲目跟风较多；二是园区缺乏明（míng）确的目标定位；三是园区规划缺乏全局考虑。从（cóng）而促进国内（nèi）物流行（háng）业的发展，迈向世界，走向（xiàng）世界贸易组（zǔ）织，打开中国的物流市场。