天津物流供（gòng）应链行业近几年发展不错，主要（yào）是物流行业和电（diàn）商行业（yè）带动起来。天（tiān）津物流供应链的主要特点就是满（mǎn）足用户提（tí）供（gòng）不同种类的仓（cāng）储（chǔ）模式，比如冷冻（dòng）库、恒温库等（děng）等。由于行业的发（fā）展很迅速，接下（xià）来天（tiān）津物（wù）流（liú）供应（yīng）链（liàn）要如何（hé）适应（yīng）电（diàn）商的要求呢?

　　一（yī）、定制化（huà）&标准化（huà）

　　客观来说仓（cāng）储定制趋势在我国（guó）还（hái）不普（pǔ）遍，因（yīn）为对所需（xū）要的仓库并不熟悉，所以一直宣传这个概念。天津物（wù）流供（gòng）应链的（de）标准化方面，一种是这个库规定（dìng）要宽（kuān）、大，地面要非常光滑，分区要比（bǐ）较（jiào）清（qīng）楚，装箱要有装箱的区;还有一（yī）种（zhǒng）是快递公（gōng）司的（de）仓储，它需要有自动分拣线，而自动分拣线需要在一（yī）个库（kù）房（fáng）里有进货（huò）口和出货口;还有一种是采用人（rén）工分拣的快递公司的货库。

　　二、新技术VS劳动力成本

　　仓储管理现（xiàn）在不（bú）断（duàn）引进新的技（jì）术（shù），但是（shì）国内外的天津（jīn）物（wù）流供应链（liàn）是有差距的，只有客户发展到一定（dìng）阶段，才有引进新技术的必（bì）要。另外客（kè）户现在一些简单的操（cāo）作就能（néng）满足，劳动力成本（běn）还没有高到必须（xū）用（yòng）设备的地（dì）步。所以下一步物（wù）料装卸搬运分拣（jiǎn）的机械设备必然有一个快（kuài）速增长（zhǎng）的时期，至少有5、6年时间（jiān）要快速增长。

　　三、分拨中心&联合拿（ná）地

　　物流企业被视为天津（jīn）物（wù）流供应（yīng）链最末端的层次，物流（liú）行业要做好行业的发展规划，物流采购联合会（huì）发（fā）挥联合整个系统会（huì）员的作用。在（zài）全行业大基础设施建设的（de）热潮中，如果物流采（cǎi）购联合会组织（zhī）很多企（qǐ）业统（tǒng）一拿地，集（jí）合拿地，集合建物流基（jī）础设（shè）施是完全可（kě）以的。

　　像（xiàng）这样的（de）天津物流（liú）供应链花（huā）多少钱（qián），对于有规（guī）模的天津物（wù）流供应链（liàn）公（gōng）司来（lái）说（shuō），达到（dào）这样（yàng）的水平不是（shì）很（hěn）难。相反对于那些小（xiǎo）规模的公（gōng）司来说，要施行起来要有一（yī）定的难度。但是（shì）如果不进步，最后一定会被这个（gè）行业丢弃，这也是很（hěn）多（duō）公司都不（bú）愿意面对（duì）的。