进口（kǒu）物流服务方式可以（yǐ）根（gēn）据运（yùn）输方式（shì）的（de）不同分为多（duō）种方式。不（bú）同的运输方式适用于（yú）不同（tóng）的货物（wù）。

　　常见（jiàn）的方法有海上运输，铁路运输，航空运输，公（gōng）路运（yùn）输，管道运输，集（jí）装箱运输和国际多式联运（yùn）等等。

　　进（jìn）口物流（liú）服务方式是客货运输的手段，方式和（hé）类（lèi）型。它是用（yòng）于完成（chéng）客（kè）运和货运任务的某种类（lèi）型和类型的技术设备(运输线和运输工（gōng）具)和某种管理手段。现代运输方式包括海上运输，铁（tiě）路运输，航空运（yùn）输，公路（lù）运输，管道运输，集装（zhuāng）箱运输和（hé）国际多式联（lián）运。

　　1.进口物流（liú）服务公路运输：

　　这主要使用飞机，也使（shǐ）用（yòng）其（qí）他车（chē）辆(例如人，动物车（chē）)在道路上运输乘客（kè）。公路运（yùn）输主要承接短（duǎn）途短途运输（shū），小（xiǎo）批量货物和水上运输（shū），铁路难（nán）以到达（dá）地区的长（zhǎng）途运输，大批量货（huò）物运输以及铁（tiě）路和水上运输的（de）优（yōu）势。由于公路运输的灵活（huó）性强，近年来（lái），在有（yǒu）铁路和水运的地区，长途大型进口物流服务也开始使用（yòng）公路运输（shū）。公路（lù）运输已成为物流的主要途（tú）径（jìng）。近年（nián）来，它发展（zhǎn）迅（xùn）速，但不可（kě）避免地会出（chū）现管理不规范的情况。因此，商品通常受周（zhōu）转箱（xiāng）和周（zhōu）转筐保护。

　　公路运输的主要优点是灵活性强，道路建设周（zhōu）期短，投资少，易（yì）于适应当（dāng）地（dì）条件以及对（duì）接收站（zhàn）设（shè）施的（de）要求低。它（tā）可以采取（qǔ）“门到门”运输的形（xíng）式，从托运人的门到收货人的门，而无需（xū）转运或反（fǎn）复装卸货。公路（lù）运输也可以（yǐ）用作连接其他运输方式（shì）的一（yī）种手段（duàn）。公路运输的经济半径通常在（zài）200公里以内。

　　2.铁路运输：

　　这是一种使用铁路火车（chē）运送乘客和乘客（kè）的运输（shū）方式。铁路运输主（zhǔ）要承（chéng）担长途和大宗货物（wù）运输。在没（méi）有水运条件的地（dì）区，几乎所（suǒ）有大宗货物都依（yī）靠铁路运（yùn）输，这是（shì）干线（xiàn）运输的主要（yào）运输（shū）形式。

　　铁路运输的优（yōu）点是速度快，不受自然条件（jiàn）的限制，承（chéng）载能（néng）力大，运输成本低（dī）。主要缺点是柔韧性（xìng）差，只能通过（guò）固定线路运输，并且需要通过（guò）其他（tā）运输方式进行协调和连接。铁（tiě）路运输的经济里程一般超（chāo）过（guò）200公里。

　　3.进口物流服（fú）务水上运输：

　　这是一种使（shǐ）用船舶运输旅客（kè）和货物的（de）运输（shū）方（fāng）式。

　　水运主要（yào）承担（dān）大批量（liàng）和长途进口物（wù）流服务，这是干线（xiàn）运输的主（zhǔ）要（yào）运输方式。在内陆河流（liú）和沿海地区，水（shuǐ）路运输通常也被（bèi）用作小型运输工具，以补充和联系（xì）大容量的干线（xiàn）运输。

　　水运的主（zhǔ）要（yào）优势（shì）是成本低，可实现低成本，大批量，长（zhǎng）途运输。但是，水运也有明（míng）显的（de）缺陷，主要是由于运输速度慢，受港口，水位（wèi），季（jì）节和气候（hòu）的影响很大，所以运输中断的时间一（yī）年以上。水上（shàng）运输（shū）有（yǒu）以下（xià）四种形式：(1)沿海（hǎi）运输（shū）：这是利（lì）用船舶通过（guò）大陆附近的（de）沿海水路运输旅客（kè）和货物的一种方式。通常，使用中型（xíng）和小型（xíng）船（chuán）舶。

　　(2)海（hǎi）上运输：这是一种使用船（chuán）舶通过大陆相邻国（guó）家海（hǎi）上通道（dào）运输（shū）旅客和货物的运输（shū）方（fāng）式。根据航行情况，它（tā）可以使用中型（xíng）船只或小型船只（zhī）。

　　(3)进口物流服务远洋运输：这是一种长（zhǎng）途（tú）运输方式，其使用船（chuán）只跨越海洋，主（zhǔ）要依靠（kào）交通（tōng）量大的大型船舶（bó）。

　　(4)内（nèi）河运（yùn）输：这是在陆地上运输河流（liú），河流，湖泊和水路川等船（chuán）舶的（de）一种（zhǒng）方式，主要使用中型和小型船舶。

　　4.航空（kōng）运输（shū）：

　　这是使用飞（fēi）机或其他飞机（jī）运输的一种（zhǒng）形式。航空（kōng）运输的单位成本非常高。因此，有两种（zhǒng）主（zhǔ）要适合（hé）携带的货（huò）物。一类是具有高价值和强（qiáng）大的承载能（néng）力的货（huò）物，例如贵重设备的（de）备件和高档（dàng）产品（pǐn）;二是迫（pò）切需要。材料，例如（rú）救灾材料（liào）。

　　航空运（yùn）输的主要优（yōu）势是它的速度和不受地形（xíng）的影响。在没有火车（chē）和汽车的（de）地区依（yī）靠航空运输（shū）也很重要（yào）。

　　5.管道运输：

　　进口物流服（fú）务这是一种使用（yòng）管道运输气体（tǐ），液体和（hé）粉（fěn）末状固体的运（yùn）输方式。通过管道（dào）中物体（tǐ）沿压力（lì）方向的顺（shùn）序移（yí）动来实现运（yùn）输方式（shì）。与其他运输方（fāng）式的重要区（qū）别在（zài）于（yú）管（guǎn）道设备是固定的。