作为外贸懂的知识如：天（tiān）津物流供应链拼箱注意（yì）事项及要求、天津（jīn）物流供应链拼箱注意事项、天津物流供（gòng）应（yīng）链拼箱原则、集装箱（xiāng）拼箱运输要点、集（jí）装（zhuāng）箱拼（pīn）箱货（huò）海运运费的（de）计算方（fāng）法、集装箱（xiāng）拼箱业务流（liú）程、集装箱拼（pīn）箱作业应该注意哪些问（wèn）题、集装箱（xiāng）海洋运输中,拼箱货运（yùn）费的计费方法是、集装（zhuāng）箱拼箱货进出口的业务流程示意图、

　　、拼箱货一（yī）般不能某（mǒu）具体船（chuán）公司

　　船公司只接（jiē）受整箱货物的（de）订舱，而不直接接受拼箱货的订（dìng）舱，只有通（tōng）过（guò）货运代（dài）理(个别实力雄（xióng）厚的船（chuán）公司通（tōng）过其物流（liú）公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订（dìng）舱。的（de）拼箱货（huò）都是通过货代公司“集中办托，集中（zhōng）分拨”来实现运输的。一般的货（huò）运代理由（yóu）于货源的局限性，只能集中（zhōng）向几家船公司（sī）订舱，很少能船公司的需求，因此（cǐ）在成（chéng）交拼箱货时，尽量不要接受（shòu）船公司，以免在办理托（tuō）运（yùn）时无法要求。 天津物流（liú）供应链拼箱注意（yì）事项（xiàng）

　　、天津（jīn）物流供应（yīng）链拼箱提单一般是（shì）货代（dài）提（tí）单（dān）(HOUSE B/L)

　　在与客（kè）户洽谈成交时，应注意相关运（yùn）输（shū）条款，要做信（xìn）用证，以免对方的（de）信用证开出后在办（bàn）理（lǐ）托运时才发（fā）现无法（fǎ）运输条款。例如L/C规定拼箱货（huò）运（yùn）输不接受货运代理的提单，因此船公司（sī）不直接接受拼箱货（huò）的订舱，船公司的海（hǎi）运提单（dān）是出给（gěi）货代的，而由货代再签（qiān）发货代提（tí）单（dān）(HOUSE B/L)给发货人，如果 L/C规（guī）定不接受（shòu）货代B/L，那（nà）么（me）实际运（yùn）输（shū）办理时就无选择空间，就会造（zào）成 L/C的不（bú）。

　　、拼箱货的计费（fèi）问题

　　拼箱货（huò）计费是按照货物的货物重量和尺码计（jì）算的，我们送货到货（huò）代（dài）的（de）仓（cāng）库存放时，仓库一般会（huì）重新（xīn）测量，并以重新（xīn）测量的尺码及重量为收费标准。

　　、货量较小，港口较偏的货物成交时要考虑到的（de）两个问题。

　　有些港口因拼箱货源不（bú）足（zú）、成本偏高等原因，专做拼箱（xiāng）的货代公司对货（huò）量（liàng）较少的货（huò）物采取收费标准，如起算为个运费吨（dūn），即不足个运费吨，一律按个（gè）运（yùn）费吨（dūn）计价收费。因此对（duì）货量较小，港（gǎng）口（kǒu）较偏的货物（wù）在成交时要考虑到一些这样的因素，以免日后（hòu）被动。

　　天津物流供应链对于一（yī）些航线及港口较偏僻，并且（qiě）客户提出要交货到内陆（lù）点（diǎn）的拼箱（xiāng）货物，成交（jiāo）签（qiān）约前（qián）先咨询，确认有船公司（sī）及货代公（gōng）司可以（yǐ）承接办理这些（xiē）偏（piān）僻港口、内陆点交货（huò）及相（xiàng）关（guān）费用（yòng）后再签约。以上就是现在的内容（róng），欢迎关注。