随着中国货（huò）运配送（sòng）行（háng）业经济的（de）高速（sù）发展,物流经济结构调（diào）整的步伐（fá）逐步加（jiā）快,疫情之（zhī）下,天津货运配送行业将面临（lín）着（zhe）变（biàn）革，更面临着挑战（zhàn）。

经济由投资拉动转向消费驱动，中（zhōng）国货运物品的主（zhǔ）要（yào）类别就（jiù）将发生巨大变化，其次铁路货运、民航（háng）快运、水路运输结（jié）构（gòu）变化也将对（duì）天津货运业（yè）带来影响。
中国（guó）公路的小、散、乱、差，公路乱收费等（děng）亟需（xū）整治，随着（zhe）市场的规范（fàn），善于游（yóu）走于灰色地带的个体运（yùn）输户将（jiāng）丧失更多的灵活优势（shì），与货运企业在透明规则下（xià）公平竞争。
 
在（zài）特殊（shū）的疫（yì）情笼罩（zhào）之下，变革将带来（lái）巨大机遇，天津货运配送行业在探索新的公路（lù）货运（yùn）经（jīng）营模式的基（jī）础上，通（tōng）过（guò）优化（huà）货运供应（yīng）结构，深化（huà）运输管（guǎn）理（lǐ）体制改（gǎi）革，促进运输经营规（guī）模化与集（jí）约化（huà），服务功能多样化，装卸操作运行机械化（huà），运输场站布局合理化，货运集散（sàn）协作（zuò）化，组织管理（lǐ）现代化，货运（yùn）管理信息化，投资主体多（duō）元化，可以走上快速扩张（zhāng）之（zhī）路。 随着信息技术、网络技（jì）术日（rì）益（yì）广泛用于物流领域，货车运输（shū）前景未来运输更智能化，货车运输通过使用智能运输系统（tǒng）提升路线规（guī）划能力、配（pèi）载能（néng）力、服务质量，减（jiǎn）少人工环节，提高（gāo）效率。依托（tuō）于智能化信息管理技术（shù）的同城货运配送平台逐（zhú）渐取代（dài）传统同（tóng）城配送形式，成为新兴的物流配送平台。
 
其高效的“互联网+物流”的运作方式使得（dé）天津货（huò）运配送行（háng）业呈（chéng）现出惊人的（de）发展态（tài）势，也因此受（shòu）到了市（shì）场和资（zī）本的高（gāo）度重视与热捧。