国内运输与普通物流运输有很多区别。无论运输所用的车辆（liàng）和（hé）运（yùn）输过程不（bú）同，国（guó）内运（yùn）输的前期操作都非常复杂（zá），对技能的要求（qiú）也（yě）很（hěn）高。国内运输的（de）环节和流程（chéng）是什么?下面由国内运输公司（sī）的小编为您解答。

　　1、签订交货合同，明确交货（huò）任（rèn）务

　　运输起（qǐ）讫地点，风险责任划分，是否有（yǒu）二次重装（zhuāng），装（zhuāng）卸作业划分，运输周期要求

　　2、了（le）解货物情况，制定详细的出（chū）货清（qīng）单

　　货物（wù）的形（xíng）状特征，以及运输条件下的（de）各种参（cān）数（shù），包括长度（dù）、宽度（dù）、高度、重量（liàng）、支点距离、垂（chuí）直和水平重心位置、起（qǐ）吊点、顶升点、绑定点、承载肩;货物性质和（hé）运输注意事项（xiàng）;供应商应提供货物（wù）的图纸，图纸应（yīng）按上（shàng）述要求标（biāo）明;列出要运输的货物，分类，作为车辆分（fèn）配和定价的依据。

　　3、列车组的选择和车辆配载方案的初步编制

　　根据货（huò）物的特性、通过线（xiàn）路的能力以及转运、装车（chē）作业条（tiáo）件，合理选择列车列车，如全（quán）挂车、半挂车、动力鹅颈车、自行行（háng）驶等;挂车方式（shì），如平板式、低台架式、凹（āo）式、长货式、轻车架式、桥式、可伸缩台架式等。

　　4、选择和调研配送（sòng）路线

　　1. 标准:尽（jìn）量避免（miǎn）穿越大江大（dà）镇（zhèn），充分利用（yòng）高等（děng）级公路，争取运输距离短、障碍物少。可以根据资料（liào）和经验进行初步选择（zé），然后根据车辆设（shè）定的（de）运（yùn）输参数进行（háng）道路调查（chá）。

　　2. 做好以下记录:路段距离、技（jì）能水平、桥梁(规划标（biāo）准（zhǔn）、结构、跨度、桥梁长（zhǎng）度（dù）、病害)、地道口(轨距（jù）、长度)、立交桥(限高（gāo）)、收费站(通行能（néng）力)、连续曲线（xiàn）(*小转弯半径、纵横坡度、坡长)、地下空间（jiān）障碍物点、村镇通（tōng）行（háng）能力、临（lín）时通行道路（lù）等。

　　3.推荐（jiàn）路（lù）线（xiàn）、备用路线、交通（tōng）线（xiàn）路图、桥涵、困难路段照片、示意图等。

　　5、准备运（yùn）输技能和安排（pái）计（jì）划（huá），包括

　　1. 车辆配置。

　　2. 技（jì）能（néng）核算:主要包（bāo）括牵（qiān）引力校核、捆绑加固核算、运行稳定性核算、挂车承（chéng）重核算、过（guò）桥判断、车组转弯半径（jìng）、通道间隙半径等。

　　3.交通路（lù）线分析:包（bāo）括道路距离、技术（shù）水平、坡度、水平和垂直（zhí）弯道半径、施工间隙、桥（qiáo）涵承载力、收费站和村（cūn）/镇通行能（néng）力、空间、地（dì）下障碍物、困难（nán）路段的标准和描述。应附上必要的照片、图表和（hé）相关（guān）数据表。

　　4. 除（chú）障（zhàng）方（fāng）法:主要包（bāo）括桥梁加（jiā）固方法（fǎ）(重大加固工（gōng）程由公路（lù）管理部（bù）门与（yǔ）规划建设单位签订合同，并提出桥（qiáo）梁检测（cè）、加固（gù）规（guī）划、施工、竣工检查等相关文件);通过（guò）立交桥、收（shōu）费站（zhàn）干扰处理方案、空（kōng）中电缆、地下管道（dào）、村镇（zhèn）环境干扰（rǎo）去（qù）除的内容以（yǐ）及部分路（lù）段（duàn）改（gǎi）造的内（nèi）容。应附必要的工（gōng）程图纸。

　　5. 过境（jìng）装卸的场地条件:装卸作（zuò）业（yè）场（chǎng）地面（miàn）积、车辆转弯半径、出入口、场地承重强（qiáng）度、装卸（xiè）货物的朝向要求等。

　　6. 装卸工艺方案:根据现场和（hé）作业条件（jiàn），比较选择方案，根（gēn）据选（xuǎn）定的装卸设备和（hé）相应的装卸工艺，进行（háng）必要的安（ān）全技能核算，规范作业程序，明确作业要求，制作现场布置图。

　　7. 作（zuò）业计（jì）划:主要内容有（yǒu）:编队、作（zuò）业指挥、通信、车辆标志、重（chóng）要岗位职责（zé）、作（zuò）业周期、日（rì）常作业（yè）计划（huá）安排