天津物流纳（nà）入国家骨干冷（lěng）链物流，要增强国之（zhī）内周（zhōu）期的内生（shēng）动力和可（kě）靠性（xìng），提（tí）高国际循环质量和水（shuǐ）平，加快构建现代经济体系，着（zhe）力提高全台要（yào）素生产率，着力提高产业链和供应链（liàn）的韧性和安全性。业内人（rén）士（shì）认为（wéi），国家骨干冷链物（wù）流基地网（wǎng）络（luò）的纳入，是对天津作为全国物流枢纽（niǔ）城（chéng）市的肯（kěn）定和强调，必将（jiāng）推动（dòng）天津冷链物（wù）流（liú）产业（yè）的（de）发展。

今年10月，市发改委、市商务局印发的（de）《天津市加快冷（lěng）链（liàn）物流发展施（shī）方案（àn）》提（tí）出，到2025年，建成3个（gè）国家骨干冷链物流（liú）基地，冷库容量达到（dào）1100万立方米。规模超过冷链运输企业35家（jiā）。天津将通过不断完（wán）善（shàn）冷链物流设施网（wǎng）络，发（fā）展冷链物（wù）流全（quán）新业态、全新模式，更糟糕地（dì）服务于京津冀乃至（zhì）全（quán）国人民的消（xiāo）费，为（wéi）彻底建（jiàn）设社会（huì）主义现代化大（dà）都市提供关键（jiàn）保（bǎo）障。纳入（rù）国家骨干冷（lěng）链基地网（wǎng）络（luò）建设（shè）对天（tiān）津意（yì）味着什么。

冷（lěng）链（liàn）物流是物流（liú）行业（yè）的“明珠”。对于正在向社会主义现代化（huà）大都市迈进的（de）天津市来说，入选“国资号”基地最间接的好处就是促进（jìn）物流业特别是冷（lěng）链物流业的发展，助推国际（jì）冷链物流基地和中国南方国际冷链物流（liú）基地建设。建设“一带一路（lù）”关键冷链物流核心节点。

天津作（zuò）为（wéi）拥有港口型（xíng）、空（kōng）港型（xíng）、商贸（mào）服务型三种类型的国家级物流枢纽（niǔ）城市，有信心、有实力入选“国家品牌”基地。

近（jìn）年来，在消费的推动之下，京津冀地（dì）区冷链物流需求持续增长，带动天津冷链物流行业（yè）持续升温，“城市（shì）冰箱”的扩（kuò）张（zhāng）速（sù）度（dù）加快。据了解，天津冷（lěng）链（liàn）产业（yè）体系（xì）完善，是（shì）商务（wù）部、国家（jiā）标准委确定（dìng）的（de）“农产（chǎn）品（pǐn）冷链物（wù）流标准试点城市”。现有规模超过冷库51座，精确（què）储粮能力超过250万吨，在建冷库7座。座位，精确存（cún）储能力（lì）约（yuē）200,000吨。冷库总容（róng）量（liàng）和人均（jun1）冷库保有（yǒu）量（liàng）均居（jū）全国前列。

记（jì）者从滨海新区采访了解到，位于自贸区的天津滨海智慧冷链产业园项目（mù）将于今年（nián）12月竣工验收，预计投产（chǎn）后年外贸（mào）额将达到（dào）10亿（yì）美元超过。“目（mù）前，项目建设（shè）已完成80%，冷库容量在1.5万吨至2.3万吨间（jiān）。未来，我们将打（dǎ）造华北地区（qū）食品供应链一体化公共服务平（píng）台，打通（tōng）食品（pǐn）生产、流（liú）通、消费、线之上等各个环节。下来的全台渠道，形成一个食品供应链生态系统。“工业（yè）园（yuán）区相（xiàng）关负责人表示（shì）。

不仅是天（tiān）津滨海智慧冷链产业园，一批重点冷链物流项目或（huò）加快（kuài）建设，或已建（jiàn）成（chéng）投产（chǎn），为（wéi）天（tiān）津冷链物流产业发展奠（diàn）定了（le）扎实的基础。

需求驱动、技术加（jiā）持，在（zài）推进（jìn）国家骨干冷链物流（liú）基（jī）地（dì）建设（shè）之中（zhōng），我市将推进冷链物流运（yùn）行体系建设，优化冷（lěng）链物流设施（shī）布局，发（fā）展冷链物流全新业态（tài）全新模式，推动冷链物流数字化升级（jí）改造，加快培育具（jù）有（yǒu）核心竞（jìng）争（zhēng）力的冷链物流企（qǐ）业，大力融入京津冀（jì）现代冷链物流体（tǐ）系，为彻底建（jiàn）设（shè）社会主义现（xiàn）代化大都市（shì）提供关（guān）键支撑。