当前随着（zhe）国内运输行业的发展及变更，天（tiān）津（jīn）/国（guó）内运（yùn）输信（xìn）息化已经成（chéng）为（wéi）了物流供应链当中的重（chóng）要一环。天津/国内（nèi）运输环节涉（shè）及货主（zhǔ）、收货方（fāng）及（jí）司（sī）机三个组织，且过（guò）程中存在着一些不确定（dìng）性，因（yīn）此管理过程较为复杂，传统的天津/国内运输管理是由第（dì）三（sān）方（fāng）物流（liú）公司通过电话通讯、电脑（nǎo）表格记录等较（jiào）为（wéi）滞后的管理方式进行（háng）天津（jīn）/国内运输管理，受人工控制的程度（dù）较大，缺乏主动性。对物流企业的（de）已经（jīng）由过去的简单运输货物变成对执行的管控、具备一（yī）定（dìng）的运力基础、严格的运输安（ān）全标准和（hé）运输服务系（xì）统等更为（wéi）高标准（zhǔn）的要求。在这样（yàng）的背景（jǐng）下，企业加强内外部资（zī）源的整合、加（jiā）强对运输执行过程的监（jiān）控以及管（guǎn）理，这其中必然会需（xū）要（yào）一（yī）套适合自己的TMS运输管理系统。

　　如（rú）果（guǒ）企业选择（zé）自主研（yán）发tms虽然能够设计出非（fēi）常符合企业业务流程和需求的系统，但由（yóu）于开发周（zhōu）期长（zhǎng）、费用高、后期如果（guǒ）是外包的IT团（tuán）队（duì）来做的话，维护起来也（yě）非常困难。所以大多数企业会选择市场上（shàng）成型的（de）TMS系统来进行管理，选择这类软件的优点在（zài）于（yú）企业能够快速构（gòu）建企业信息化系统。

　　对于企业来（lái）说只有在系（xì）统数据管理和数据维护商占（zhàn）有主动权才能使TMS天津（jīn）/国内运输管理（lǐ）系统在（zài）应用（yòng）中（zhōng）得（dé）到（dào）一定的（de）保险性和（hé）伸缩性（xìng），因此在选（xuǎn）购天（tiān）津（jīn）/国内运输管理软件时要考虑软件的授权（quán）方式，软件使（shǐ）用永久授权将为企（qǐ）业长期战略（luè）管理取得（dé）一定的安全保障。另（lìng）外一类是选择（zé）市场（chǎng）上成型的TMS系统来进行管理，选择这类软件的（de）优点在（zài）于企业能够快（kuài）速构建企（qǐ）业信息化系（xì）统，但（dàn）劣势需要企业要完全按照系统的流程去操作，很大程度（dù）上需要在某些（xiē）方（fāng）面做出一（yī）定的牺牲。当然市（shì）场上（shàng）目前还（hái）有一类SaaS方式的（de）TMS系统，可能（néng）采用SaaS方（fāng）式可能在（zài）最初（chū）费用投（tóu）入要比（bǐ）永久授（shòu）权方（fāng）式的费用要（yào）低（dī）。第三方物流企业在选择TMS系统时，需要考（kǎo）虑长期的市场战略。对于物（wù）流企（qǐ）业的（de）客户来（lái）说，他们更（gèng）希望（wàng）能够在（zài）TMS应用上具有一（yī）定（dìng）的伸（shēn）缩性和保险性,在数据（jù）管理和（hé）承运人关（guān）系维护（hù）上（shàng）占据（jù）主（zhǔ）动权，但在（zài）未来的快成长（zhǎng）当中，SaaS可能（néng）逐渐（jiàn）的会推出发展快速的企业，企业转而需要拥（yōng）有（yǒu）永久性版权的TMS系统（tǒng）。

　　对（duì）于天津/国（guó）内运输管理系（xì）统研发商来说，在产品（pǐn）研发之初都会根据（jù）管（guǎn）理群体的规模、类型、特殊性（xìng）进（jìn）行产品的市（shì）场定（dìng）位，因此，在选择（zé）天津/国内运输管理系统时（shí），应该结（jié）合自（zì）身企（qǐ）业实际需求（qiú），从可观角度看待（dài）产品，并不是贵的（de）就是好的，而是（shì）适合自己的才是最好的。配套（tào）硬件（jiàn）是保证运输管理系统（tǒng）有效运作的前提（tí）。