物流专线和天津（jīn）运输（shū）千万（wàn）不要混为一谈，天津运（yùn）输隶属于物流（liú）专线，是物流（liú）专线的一（yī）个分支。在（zài）现实生活中，许多人常（cháng）常将物流专线等同于天（tiān）津运输，究其原因主要是由于在物流专线（xiàn）活动（dòng）中天津运输（shū）的重要性所致。许（xǔ）多人习惯性地将物（wù）流专线（xiàn）与天津运输混为一谈，其实这两者有很大区别。

　　两者的区别主要是（shì）服（fú）务体系不同。物流专线是（shì）指物品从供应地（dì）向接受地的实体流动过程，是将（jiāng）天（tiān）津运输、储（chǔ）存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信（xìn）息处（chù）理等基本功能根据实际需要实施有（yǒu）机结合的活动的（de）集合。物流（liú）专线（xiàn）是（shì）随（suí）商品生产的（de）出现而出现，随（suí）商品生产的发展而发（fā）展，所以（yǐ）物流专线是一种古老的传统的经（jīng）济活动。

　　天（tiān）津（jīn）运输（shū）是用汽车、火车、客船、货船、飞（fēi）机（jī）等交通工具把旅客、货物（wù）等从一个地方（fāng）运到另一（yī）个地方。现（xiàn）代（dài）物（wù）流专（zhuān）线实用词典的基本解释（shì）为：用（yòng）设备和工具，将物品从一地（dì）点（diǎn）向另（lìng）一（yī）地点运（yùn）送的物流专线活动。

　　天津运输是社会物质生产的（de）必要条件之（zhī）一，是国民（mín）经济的基础和先（xiān）行（háng）。天津运（yùn）输虽然不创造（zào）产品，不增加社（shè）会产品的（de）数（shù）量和使用价值（zhí），但它通过实现产品（pǐn）的空间位置移动连接（jiē）不同的生产（chǎn）单位、生（shēng）产（chǎn）与消费、不同市场、不同国（guó）家或地区而使生产不（bú）断地进行和延（yán）续（xù），创造场所效用。