天津（jīn）货运物流公司分享（xiǎng）随（suí）着生产和物流（liú）规模（mó）的扩大，以（yǐ）及物流自（zì）动化程（chéng）度的提高，物流机械设（shè）备在（zài）现代（dài）化生产和物流中（zhōng）应用越来越广，作用也越来（lái）越大;而（ér）现（xiàn）代化生（shēng）产（chǎn）和现代化（huà）物流又对（duì）物（wù）流机械设备提出了更高的要求（qiú）。

现（xiàn）代机（jī）械设备设计能力的（de）提高，科学技术的飞速进步，使得物流（liú）机（jī）械设备的技术含（hán）全、知识含量、文化含量急（jí）剧增加，物流机械设备正经（jīng）历着一场巨大的变革。在新世纪，物（wù）流机械设备技术性能将进（jìn）人（rén）一个崭新的发展阶段，物流机械（xiè）设（shè）备必将取得更（gèng）大的发展（zhǎn）。

 

 

纵观物流机械设备发（fā）展现状可以（yǐ）看出（chū），为（wéi）适应现代物流的需要（yào），物流（liú）机械设备（bèi）有如（rú）下发展趋势:

 

 

1.大型化和高速化

 

 

　　大（dà）型化（huà）是（shì）指设（shè）备的容量、规模（mó）、能力越来越（yuè）大，高速化（huà）是指设备的运（yùn）转（zhuǎn）速度、运行速度、识别速（sù）度、运算（suàn）速度大大加快。现代社会（huì）经济快速发（fā）展，使得（dé）生（shēng）产和物流规模不断扩大，为了提高作业效率和规（guī）模效（xiào）益，大型、高速的物（wù）流机械需求（qiú）量不断增长。物流机械设备的（de）起（qǐ）重量、载重量、生产率、作业能力越来（lái）越大，工（gōng）作（zuò）速度越来（lái）越（yuè）快。

 

 

2.实用化和轻型化

 

　　物流（liú）机（jī）械设备是现代化、自动化物（wù）流（liú）的（de）重要物质技（jì）术基础。物（wù）流机械设（shè）备要求使用（yòng）方便，容易维护、操作，具（jù）有优异的（de）耐久性（xìng）、无故障性和良好的（de）经济性，以及较高的安全（quán）性、可靠性。因此，今后（hòu）会（huì）更加（jiā）注重开发使用性能好（hǎo）、成本低（dī）、可靠性（xìng）高的物流（liú）机械设备（bèi）。 有一些物（wù）流机械设备是在通用的场合使用，工作并（bìng）不繁重。这类设（shè）备批（pī）量较（jiào）大、用途（tú）广，考虑综合效益（yì）可降（jiàng）低外型（xíng）高度、简化（huà）结构、降低（dī）造价，同时也可减少设备（bèi）的运行（háng）成本。这（zhè）种轻型化的设备在今后会有更快（kuài）的发展。

 

 

3.专用化和（hé）通用化

 

 

　　物流是社（shè）会经济发展的（de）产（chǎn）物，必然随着社会经济的发展而呈现多样化的特征。多（duō）样（yàng）化的（de）特征反映了对物流机（jī）械设备需求的多样化，从而使物流机（jī）械设备具有多种多样的品种（zhǒng）且 .不（bú）断更新。物流（liú）活动的系（xì）统性、一致性及运输与配送（sòng）的快速、机动，要求一些设备向（xiàng）专用化（huà）方向发展，同时又要求一些（xiē）设备向通用化、标准化方向发展。专用（yòng）设备以特有的功能满足（zú）特（tè）殊的需要（yào），能发挥（huī）最（zuì）佳的效用（yòng）。如铁路、船舶、集装（zhuāng）箱等专用（yòng）起重机的功能将不断增加，性能不断提高，适应性（xìng）不（bú）断（duàn）加（jiā）强;集装（zhuāng）箱船、散货船（chuán）、混凝土运输（shū）车（chē）、罐车（chē）等用途广泛，成本低。而有些通（tōng）用化设备还可以实现物流（liú）作业的快速转（zhuǎn）换，极大地（dì）提高物流作业效率，如大型集装箱拖车可运载海运、空（kōng）运、铁路运（yùn）精的所有尺寸的集装箱，今后（hòu）通用化（huà）设备也将得（dé）到进一步发（fā）展。

 

 

4.自动化和智能化

 

　　将机（jī）械技（jì）术和电子技（jì）术相结合，将先进的微（wēi）电子技术（shù）、电力电子技术、光缆（lǎn）技术、液（yè）压技术、模糊控制技术（shù）应用到机械的驱动和控制系统中，实现物流机械设备的自动化和（hé）智能化将（jiāng）是（shì）今后的（de）发展（zhǎn）方向。例（lì）如（rú），大型（xíng）高效起重机的新一（yī）代电（diàn）气（qì）控（kòng）制装置（zhì）已发展为全电子数字化控制系统（tǒng），由全（quán）数字化控制驱动装置、可编程序控制器、故障诊（zhěn）断及数据管理系统、数字化操纵给定检测（cè）等装置组（zǔ）成。先进技术的应（yīng）用使（shǐ）起重机具有更（gèng）高的柔性，从而提高了单机（jī）综合自（zì）动化（huà）水平。运输设备的操作更（gèng）多的（de）转向依（yī）靠仪表（biǎo）、信号（hào）和辅助驾（jià）驶系统智能化程度越来越（yuè）高。海（hǎi）运、空运（yùn）中（zhōng）的（de）自动驾驶系统（tǒng）、自动（dòng）化立体仓库中（zhōng）的送（sòng）取货小车、公路运输智能交通系系统（tǒng）(ITS)的开发和应（yīng）用将引起各（gè）国的广泛重视。此外，借助卫星（xīng）通信技（jì）术，可以对运输设备（bèi）进（jìn）行（háng）全程追踪与（yǔ）控制，对市场变化作出（chū）快速反应。

 

2000年底，西北（běi）国（guó）际（jì）电信股份有限公司（sī）为一汽（qì）储运（yùn）公司建立了（le）一套货运（yùn）车辆调度（dù）管理系统，它将GPS, GIS, GSM等多项技（jì）术结合起来，可实现对货物的全（quán）程跟踪监控。该系统可有效避免车辆的空载，合理有效地（dì）安（ān）排接、出货时间，极大地（dì）提（tí）高车辆的利用率（lǜ），节省（shěng）了运（yùn）输费用，并能使企业或（huò）货主了解货物在运输中（zhōng）的全部情况（kuàng），最大限度地（dì）满足客户对（duì）车辆安全服务、管（guǎn）理调（diào）度（dù）及信息（xī）服务的（de）需要。该系统（tǒng）自建立（lì）以来，运转良好（hǎo），发挥了（le）很好的效应（yīng），为物流的有效管（guǎn）理提（tí）供了（le）基础，在今后将会得到更广泛的应用。