如（rú）今，电商行业每年的成交（jiāo）量在（zài）不（bú）断攀升，这同时也带动了物流行业（yè）的发（fā）展（zhǎn）。虽然（rán）我（wǒ）们（men）的生活已（yǐ）经可以（yǐ）说（shuō）是离不（bú）开物流了（le），但是很多人对（duì）于整（zhěng）个货物配送流程都不是很（hěn）了解，接下来，天津国际货运代（dài）理公司就为大（dà）家（jiā）介绍一下这方面（miàn）的相（xiàng）关（guān）知识。
(1)备货。是指（zhǐ）集散的准（zhǔn）备工作或者基本工作，包括集散供应、订货或者采购货物、集散货物、采购（gòu）货物以及相关的（de）质量检验、结算、交接等（děng）工作（zuò）。集散的一个优（yōu）点是（shì）可以集中用（yòng）户（hù）的需（xū）求（qiú），达到一（yī）定规模（mó）的备货。这是确定分发成（chéng）功与否的初始工作。如（rú）果储（chǔ）备成本过高，分配的效益将大大降低。
(2)仓储。配送（sòng）中有两种形式的仓（cāng）储（chǔ）：储备和临时仓（cāng）储。配送储备（bèi）是根据一（yī）定时期内（nèi）配（pèi）送作业的需要进行配送的（de）资源保障。这种储（chǔ）备量大，储备结构完善。根据货物的供（gòng）应和到达情况，我们可以有计（jì）划地（dì）确定周转准（zhǔn）备金（jīn）和（hé）保险准（zhǔn）备金（jīn）的结（jié）构和数量（liàng）。有时在配送中（zhōng）心附近设立（lì）单独的仓库来解决配送（sòng）准备金（jīn）的问题。另一（yī）种存储（chǔ）形式是临时存储，即少量的库（kù）存。根据具体交货日的分拣和配送要求，在理（lǐ）货场进行GE准备，由于总仓（cāng）储效益取（qǔ）决于总（zǒng）仓储量，临时仓储量（liàng）只会影（yǐng）响工作的便利性，而不会影响（xiǎng）总（zǒng）仓储（chǔ）效益，故数（shù）量控制不严，另有一种形式临时仓（cāng）储，是（shì）指货物经分拣、配送后的临时仓储（chǔ）。这种临时存（cún）储主要是为了调整分发和交（jiāo）付的速度（dù），临时存储时间不长。
(3)分（fèn）拣及（jí）配货。分配不同于其他（tā）具有功能要素特征的物流形式，也（yě）是重要文学（xué）作品（pǐn）的分配成败。分类与分（fèn）配（pèi）是不同分配企业竞争（zhēng）和提高自身经（jīng）济效益（yì）的必要（yào）延伸。交货时。因此，将配送发展为先进的形式也是配送（sòng）的必然要（yào）求，分拣配送将（jiāng）大（dà）大提高配送（sòng）服务水平（píng），因（yīn）此分（fèn）拣配送是（shì）决定整个配送系统水平的关键（jiàn）因（yīn）素。
(4)装车。当单个用户（hù）的（de）数量达不（bú）到（dào）车辆的（de）有效负载时，如何集中不同用（yòng）户的配送货物，进行匹配装车，以充分利用运输能力和运力，这就（jiù）需（xū）要匹（pǐ）配;与一（yī）般送货不同，匹配送货可以（yǐ）大大提高（gāo）运输效率。提高配送水平，降低配（pèi）送成本，匹配也（yě）是配（pèi）送系（xì）统，具有现（xiàn）代特色（sè）的功能要素（sù）也是现代配送（sòng）与过去配送的重（chóng）要区别。
(5)配送和运输。配送运输属（shǔ）于运输中的终（zhōng）端运输（shū）和分支运（yùn）输。集（jí）散运输与一般（bān）运（yùn）输（shū）的主要区别（bié）在于，集散（sàn）运输是一种（zhǒng）短途、小（xiǎo）规模（mó）、高定额的运输（shū）形式，一般以汽车为运输工具，与干线运输的另一区别在于集散运输（shū）的路径（jìng）问题（tí）是一般的干线运（yùn）输中没（méi）有发现，干线运输（shū）是唯一的运（yùn）输路（lù）线，而集散运输（shū）由于集散用户的数量众多，一般的（de）城市交（jiāo）通路线（xiàn）更（gèng）为复杂i如何组合成最（zuì）佳路线，如何进行路线的分配和有效配置等，是其特点，也是难度（dù）较（jiào）大的工作。
(6)送达（dá）服务（wù）。与用户匹配的货物运输并不是配送（sòng）工作的（de）结束，因为货物的交付和用户的（de）收据往往不一致，从而使以前的（de）配送（sòng）工作被丢弃。因此，为了成功地转移来货，并有效、方便地（dì）办理相关手续和合（hé）作。在结算（suàn）过程中，还应（yīng）注意卸货地点、卸货方式等，送达服务也是配送独具的特殊性。
(7)配送加工（gōng）。在分（fèn）配中（zhōng），分配处理的功（gōng）能并不（bú）普遍（biàn），但往往起着重要作（zuò）用。主要原（yuán）因是通（tōng）过（guò）分配处理可以（yǐ）大大提（tí）高用户的满意度。分配处理是一（yī）种循环处理（lǐ），但分配处理有其自身的特点。n与一般的（de）循环处理不同的特点，即分布处（chù）理一（yī）般只取决于用户的需（xū）求，其处理目的（de）相对单一。一（yī）般的配送（sòng）流程。一（yī）般的配送流程比较（jiào）规范（fàn），但并非（fēi）所有的经销商（shāng）都遵循以下流（liú）程。不同（tóng）产品的配（pèi）送可（kě）能有独特之处（chù），如燃料油配送就不存在配货、分放、配（pèi）装工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加（jiā）工的（de）过程，而流通加工（gōng）又可能在不同环节出（chū）现。
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