海运发货，偶尔（ěr）会遇到（dào）发错目（mù）的港的事情。这种情况往往（wǎng）损失较大（dà），后续补救措施（shī）也极（jí）为繁琐。那么我（wǒ）们应该注意哪些环节可以（yǐ）避免发生此类（lèi）事情呢？下面就有（yǒu）货运代理公司的小编来为大家讲（jiǎng）解一（yī）下吧。

　　1.托单环节：拿到客户的订舱委（wěi）托（tuō）先把关键信息（xī）理清楚。如有模糊不清楚的地（dì）方，尤其是目（mù）的港信息，一定要与客（kè）户书面确认好。

　　2.订舱环节（jiē）：在订舱这一重要环节，目的港一定（dìng）要清楚，区（qū）别好拼写和对应的国家，避（bì）免目的港出错。另外，订舱时如果能使（shǐ）用（yòng）代码，尽量使用（yòng）目的（de）港代码，这样既专业又不会混淆。世界上重名的港口很多，一定要要注意小心区（qū）分（fèn）。如Plymouth港（gǎng），就有七八个国家有同名。

　　3. 报关环节：在（zài）报关环（huán）节（jiē）中，报（bào）关单上也要（yào）显示运抵国及运抵港的（de）字样。在报关过程中，要做（zuò）到确认运抵国及运抵港正确，避免货物发错。如发现报关单上的（de）运（yùn）抵国、运抵港报关有误，一定（dìng）不要心存侥幸心（xīn）理（lǐ），要及时确（què）认并修改。

　　4.进港环节：进港（gǎng）时要提供装箱（xiāng）单数（shù）据（jù），其中包（bāo）含（hán）目的港信息。这个环节数据是进港（gǎng）数据的主要（yào）来源之一，不能马虎。因（yīn）为理货（huò）公司要以此为（wéi）主要（yào）数据依据（jù）来安排装船事宜（yí），一旦出现（xiàn）差（chà）错，装错（cuò）港的风（fēng）险将大大增（zēng）加。

　　以上几点就是（shì）关于（yú）应（yīng）该注（zhù）意哪些环节可以避免发生此类事情的相关知（zhī）识介绍，希望上（shàng）述的内容可以对（duì）大家有所帮助。