据（jù）不完全（quán）统（tǒng）计，货运行业里物流专线已经（jīng）承（chéng）担了公路运输90%以上的运力，其较大的优势就是：点对点“直达”运输、不（bú）分拨、不中转（zhuǎn），能够节约成（chéng）本。所以（yǐ）专线运输（shū）比一般物流（liú）价格（gé）便宜，专线从（cóng）业者（zhě）也能（néng）从中赚取（qǔ）更多利润。但是理想状态（tài）并（bìng）不能维持很久，在19年的（de）时候，天（tiān）津（jīn）物流专线开始出现了激（jī）烈的“战争”：大家可获（huò）得（dé）的利润越来越低，但是加入的竞（jìng）争者（zhě）却越来越多（duō），整（zhěng）个（gè）市场形成了狼多肉少的状态。

　　其中可以分为，利（lì）润、资源（yuán）、管（guǎn）理三大要（yào）素。

　　一、运输（shū）成本加（jiā）大，大家盈利越（yuè）来越（yuè）少（shǎo）

　　天津物流专线大家都（dōu）清楚我们所获得的利润（rùn）是等于收入-成本的，而在（zài）货（huò）运行业中他的专线成本包括：场地租金、员工工资、燃油费用（yòng）、办公物料（liào）消耗（hào）、叉车托盘等（děng），但是（shì）随（suí）着我国现在经（jīng）济的不断发展（zhǎn），这些成本却（què）在不停（tíng）上涨：场地租金涨价，高达几十（shí）万;人（rén）工（gōng）成本越来越（yuè）昂贵;汽油7字开头，柴油（yóu）不（bú）断上涨（zhǎng）;

　　物价也在不断的（de）上涨。

　　二、市场狼多肉少，货运专线（xiàn）没有竞（jìng）争优势

　　天津物流专线（xiàn）随（suí）着互联网时代的不断发展（zhǎn），我们可（kě）以发现互联网（wǎng）是打破传统专线运输的一把利剑，以前专线运输（shū）竞争力只存在于线下，而现在在（zài）互联网冲击下，货主可选范围（wéi）加大，专（zhuān）线议价只能（néng）一退再退：互联（lián）网平台冲击大（dà），揽走部分货（huò）源;无（wú）差异化（huà）服务，导致议价困难。

　　三、家（jiā）族式运营，管理（lǐ）混乱

　　我们通常可（kě）以发现，大（dà）部分（fèn）的天津（jīn）物流专线都是（shì）一些“夫（fū）妻店”或者（zhě）“兄弟（dì）店”，即便（biàn）开了分（fèn）店，也少不了七大姑八大姨，是个正宗的家族（zú）式企业，虽然家族式企业（yè）的凝聚力（lì）很强，信任度也高（gāo），但专业度却一（yī）团混乱：账目不清晰，亏损（sǔn）营利不自知;对货物赔偿风险意识不高。